Aurora与MSU采用3D打印大幅缩减航空航天复合材料零件成本及周期

      2025年8月16日，波音公司旗下的高端航空技术公司Aurora Flight Sciences与密西西比州立大学先进复合材料研究所（MSU）宣布，双方在高性能3D打印复合材料模具开发领域取得重要进展。此次合作致力于推动航空航天制造流程的数字化与自动化，提升复合材料零部件生产的效率和灵活性。

3D打印在小批量零件制造方面的优势

       复合材料模具（又称为固化夹具或成型模具）是航空航天制造流程中的关键工装。传统模具多采用钢或铝材质，制造周期长、成本高，且需在零件生产前完成全部制作。3D打印技术的引入，有望显著缩短模具制造周期，降低成本，为小批量定制和快速迭代提供全新解决方案。

Aurora团队针对3D打印模具在高压釜固化过程中的表现开展了系统研究，发现采用传统烤箱固化工艺的3D打印模具无法满足生产要求。为此，Aurora开发了一种独特的模具预固化工艺。在确定新工艺参数后，团队与密歇根州立大学先进复合材料研究所展开合作：Aurora负责材料选型与工艺制定，MSU负责制作并测试3D打印原型，最终成功验证了该解决方案。

目前，项目已进入扩大规模测试阶段，将探索更大尺寸模具的3D打印可行性，并系统评估3D打印模具在实际生产条件下的使用寿命。后续，Aurora团队计划在实验型及原型飞机项目中率先应用该项技术，推动这项技术在航空航天领域的实际落地。

3D打印模具研发只是Aurora公司在先进制造领域的诸多创新举措之一。目前，该公司已大规模采用机器人自动化与非传统材料，以满足航空航天行业对高精度、高一致性的严苛要求。今年，这家公司的制造工厂将新增机器人技术和非传统材料，从而进一步提高航空系统制造的精度和准确度。

关于Aurora Flight Sciences

Aurora是波音公司旗下专注于特种用途无人机研发的美国航空技术子公司，总部位于弗吉尼亚州马纳萨斯地区机场。该公司于2017年被波音收购，这项收购的战略意义在于Aurora在电动飞机、垂直起降（VTOL）技术以及大型无人机等前沿领域的技术积累，这些技术正是未来航空产业发展的关键方向。目前，Aurora的客户群体包括NASA、美国军方以及多家商业公司，其中许多客户正是被这家公司领先的垂直起降技术所吸引。