中国3D打印网英国联盟启动DEEP项目，开发智能增材制造船舶螺旋桨
2025年9月25日，由英国牵头的联盟组织启动了数字化高效螺旋桨 (DEEP) 项目，旨在将增材制造 (AM) 与数字孪生技术相结合，打造能够监测自身性能的智能船舶螺旋桨。在英国国家创新机构英国创新署(Innovate UK)通过清洁海事示范竞赛 (CMDC6) 的支持下，项目已获得资金，用于开展数字化高效螺旋桨制造的技术经济可行性研究。
DEEP项目将探索不同的增材制造方法在复杂且监管严格的航运业中的应用前景。项目将评估这些方法与传统铸造方法相比的性能，并制定一套结构化的流程，以获得船级社批准和型式认证。这将确保项目能够促进技术进步，并为行业应用和监管合规提供切实可行的框架。
△数字化高效螺旋桨（DEEP）概念图。图片来自 Enki Marine。
联盟与合作
此次联盟由英国技术咨询公司Enki
Marine牵头，汇集了多家机构的专业知识。Stone Marine
Propulsion是一家专注于船舶推进系统的公司，负责设计和市场验证。TWI是一家专注于工程和材料技术的公司，专注于材料测试和制造。DEEPManufacturing是一家专注于增材制造的公司，负责流程和生产规模扩大。Authentise提供数字线程管理和人工智能驱动的监控。ASTM
International
的增材制造卓越中心负责监督增材制造的标准、认证和最佳实践。最后，纽卡斯尔大学提供流体动力学建模和验证方面的专业知识。
Enki Marine 执行董事Milad Armin 表示：“ENKI
的核心使命是确保新兴技术不仅尖端，而且安全可靠、目标明确，并能无缝融入海事领域。我们很荣幸能与世界领先的财团合作开展 DEEP
项目，这将支持我们的使命，并将率先采用先进的增材制造 (AM) 工艺制造新一代船用螺旋桨，并采用数字孪生技术进行增强。”
DEEP项目将于2025年9月启动，初始阶段重点评估增材制造工艺。后期阶段将在纽卡斯尔大学的研究船上测试演示器，最终目标是获得型式认可并实现规模化生产，供全球船队采用。项目重要性体现在：利用
3D
打印和数字孪生技术制造的螺旋桨可以提高船舶的效率和安全性，同时减少排放。如果项目成功，将验证新的螺旋桨设计，并可能为更广泛的航运业制定大规模采用先进制造技术所需的标准和审批。
△联盟由Enki Marine Stone Marine Propulsion、TWI、DEEP Manufacturing Ltd、Authentise、ASTM International 和纽卡斯尔大学组成。图片来自 EnkiMarine。
数字孪生与增材制造
近几个月来，增材制造与数字孪生技术以及人工智能驱动建模的结合受到了广泛关注。人们正在探索将其作为提升性能、支持认证流程以及加强各行业运营监控的潜在手段。
例如，Meta的 RealityLabs Research发布了数字孪生目录，其中包含 2400 多个日常物品的 3D 模型，具有高保真度和毫米级精度。这些数字孪生有助于加速沉浸式现实和电子商务等应用的 3D 物体重建研究。
在中国，一家名为Second Life的初创公司筹集了 1000 万美元，用于扩展人工智能算法和数字孪生功能，实现更强大的 3D 扫描、个性化和打印化身，从而模糊物理形态、数字孪生和制造之间的界限。
最近，英国政府支持了由霍尼韦尔及其合作伙伴（包括模拟、金属增材制造和学术组织）牵头的STRATA 项目，旨在共同开发人工智能驱动的航空航天部件，其中模拟和建模与增材制造密切合作，以满足受监管行业的严格安全、性能和认证要求。
版权声明
本站部分文章来源于网络，如有侵权请联系删除！。
文章观点并不代表本站观点，请谨慎对待。
相关文章
发表评论:
◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。