5天开了1609公里，3D打印超跑 Czinger 21C 斩获五项赛道纪录

    2025年9月28日，3D打印超跑 Czinger 21C 在五日之内，于加利福尼亚州五条最负盛名的赛道上均打破圈速纪录。 这款超级跑车搭载了自研的双涡轮增压2.9升V8发动机，同时配备4.4千瓦时电池组。  
 

其打破纪录的赛道分别是桑德希尔赛道（Thunderhill Raceway）、索诺玛赛道（Sonoma Raceway）、拉古纳塞卡赛道（Laguna Seca）、威尔ow斯普林斯赛道（Willow Springs Raceway）以及塞尔玛俱乐部赛道（The Thermal Club）。  
 

       连续五日行驶1000英里（约合1609公里）公共道路，且在五天内接连打破五项量产车官方圈速纪录，这绝非易事——尤其对于一款搭载3D打印部件与机械设计组件的汽车而言。而 Czinger 21C 刚刚为超级跑车的性能与续航能力树立了新标杆。21C车型的很多部件都是用专利铝合金打印的，排气系统的一些部件使用铬镍铁合金（是一种能够很好地承受极端温度的金属）3D打印出来，A柱的一部分（挡风玻璃两侧的结构）则用钛金属3D打印而成。令人意想不到的是，3D打印的部件形状优美，如雕塑般脱颖而出。而不由3D打印机制造出来的部件，如地板，则是由柴隆（合成聚合物材料，高强度金属）和碳纤维等轻质材料制成。

Czinger 21C创下的具体圈速如下：  

- 桑德希尔赛道公园：1分48秒30  
- 索诺玛赛道：1分35秒05  
- WeatherTech拉古纳塞卡赛道：1分24秒39  
- 威尔ow斯普林斯赛道：1分19秒73  
- 塞尔玛俱乐部赛道：2分03秒17  

       凭借这些成绩， Czinger 21C分别将原有纪录缩短了3.39秒、0.70秒、0.36秒、1.35秒和10.33秒，累计将基准纪录缩短了16.26秒。每一项圈速成绩均由RaceLogic公司通过其VBox全球导航卫星系统（GNSS）认证，并有第三方见证人在场，且这一成绩是在 Czinger 21C此前打破拉古纳塞卡赛道圈速纪录的基础上再度突破。  

      这款采用双人串联座椅设计的超级跑车，搭载了自研的双涡轮增压2.9升V8发动机，搭配4.4千瓦时电池组，最大输出功率可达1350马力。此次破纪录所用的车辆，正是采用这一标准配置，未经过任何额外改装。该配置能让车辆达到253英里/小时（约合407公里/小时）的最高时速，在此次破纪录挑战中，车辆的速度很可能已接近这一峰值。  

       对于一款大量采用3D打印部件的汽车而言，能达到这样的性能参数实属卓越。其“减重、增固、降本、缩周期”的设计理念，在此番挑战中展现得淋漓尽致。 这一成就也印证了：制造商无需拥有数十年历史，照样能在全球市场产生深远影响。 Czinger 汽车公司成立仅六年，却已在赛车运动创新领域不断突破边界。  
凭借独特的生产工艺、发动机设计与品牌定位， Czinger 正在超级跑车市场中开辟专属赛道。